Пыльник-отбойник

Начиная с 30-х гг. прошлого века в автомобилестроении получает активное эволюционное развитие такой агрегат, как автомобильный амортизатор в его современном виде. Речь идет о гидравлическом (газовом) двухтрубном телескопическом амортизаторе

Изначально остро стояла задача защиты фрикционного узла, а именно штока амортизатора и непосредственно сальника штока от проникновения инородных частиц (пыль, грязь, масло и т.д.), ведь не для кого не секрет, что износ сальника штока есть основная причина выхода из строя амортизатора в целом и обеспечения защиты верхнего крепления амортизатора к кузову автомобиля для исключения удара стакана амортизатора о корпус автомобиля.

Подробнее....

Внимание клиентам!

В настоящее время из-за возникших трудностей с поставщиками нагревательных элементов просим вас перед оформлением заказа узнавать о наличии интересующих вас позиций по телефону: 8-495-971-40-16 или по E-mail: sales@mru.ru

С надеждой на взаимопонимание, руководство ООО "МР Универсал"